一部の重機の重要なコンポーネントの多くは、中国の油圧プレス鍛造工場で鍛造されています。重さ約100グラムの鋼鉄のインゴット。加熱炉から500トンを取り出し、15,000トンの油圧プレスに搬送して鍛造します。この15,000トンの大型自由鍛造油圧プレスは現在中国で非常に先進的です。一部の重機のコアコンポーネントを鍛造する際の重要なステップです。十分な鍛造を経てのみ、これらの機器はより高い性能を達成し、より高い要件を満たすことができるからです。中国の大型鍛造品の高度な加工は、原子力、水力発電、冶金、石油化学装置などの分野で必要とされています。
たとえば、以前は、大型石油化学容器のような超大型鍛造品には溶接構造が使用されていました。しかし、溶接には製造サイクルが長くコストが高く、溶接継ぎ目の存在により耐用年数が短くなるという問題があります。現在、この 15,000 トンの油圧プレスの支援により、中国は原子力、水力発電、大型石油化学船舶の主要なコアコンポーネントにおいて一連の重要な成果を達成しました。
現在、中国は直径9メートルの管板一体鍛造品や直径6.7メートルの超大型円錐形円筒鍛造品を開発し、これらの鍛造品の中核となる製造技術を習得している。この技術は、関連する大型石油化学船舶の重要部品にも適用され、良好な経済的利益をもたらし、鍛造品の国内生産の独立性を達成しています。主要な技術的ブレークスルーを促進し、独立した知的財産権を持つ最初の製品セット(487品目)を開発する企業を組織することにより、航空宇宙、電力機器、原子力機器、特殊ロボット、高速などの分野で多数の製品が生み出されました。大型鉄道貨車は世界をリードするレベルに達しました。
現在、中国は500MW衝撃式タービン発電機の中核部品の研究開発を進めている。この開発により、中国は世界最大サイズで最も重い水力発電ユニットの「心臓部」を鍛造する生産能力を備えることが可能になる。
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投稿日時: 2023 年 9 月 22 日